威马e5温度调到最高不开ac

威马E5热空调怎么开 - 问一问

1个回答回答时间：2022年11月6日

最佳回答：亲，1. 温度调节旋钮2. 自动空调开关3. 电池智能温控预约4. 空调显示屏5. A/C开关6. 风量调节旋钮7. 空调开关8. 前除霜/...

问一问

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威马e5怎么开暖风 - 百度知道

1个回答回答时间：2022年11月19日

最佳回答：按击AC开关。根据相关信息显示威马e5开暖风需要按下AC开关，可开启空调制热功能，压缩机和加热器才能参与车内温度调节。汽车的空调有...

百度知道

提威马车十天空调前几天有,两三天就没有热风了,是怎么回事,可以退车吗

一般是可以退车的。

汽车空调暖风系统不热可以分为三方面的原因：

1、节温器常开或节温器开启过早：冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风不热。

2、水泵叶轮破损或丢转：流经暖风水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻：气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障，更换暖风水箱即可。

威马技术：

智能制造：

威马汽车作为一家造车新势力科技公司，目前威马拥有两座智能制造基地（工业4.0标准）：温州生产基地、黄冈生产基地。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业。

也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。基于大数据、智能算法构建的威马智能智造中台，拥有自主学习的进化能力，威马汽车实现C2M高度客制化。

自动驾驶：

将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马＆Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。

威马汽车已于2019年量产了L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马已在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。

威马新能源汽车这暖风怎么用

利用电池的水冷系统，进行空调热风的调节，这种方式，在行车后一段时间实现。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。

注意事项

对于纯电动汽车的车主也不用担心纯电动车上是没有暖风开关的。只是与传统的燃油汽车不同，纯电动车汽车只有空调开关，如果是想要在冬季打开暖风的话，只需要将A/C开关关闭，然后调节暖风温度就可以了。

不过不同于传统燃油发动机是通过发动机的热量来得到暖风的，纯电动汽车则是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量的，因此纯电动车的车主也要注意在开暖风时最好不要把A/C按键也打开了。

威马汽车空调怎么制热？

第一种方式是，利用电池的水冷系统，进行空调热风的调节，这种方式，在行车后一段时间实现。

第二种方式:和家里用的吹风机一个原理。

威马电动汽车暖风怎么开

利用电池的水冷系统，进行空调热风的调节，这种方式，在行车后一段时间实现。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。

1、巧妙使用内循环：

汽车的空调有两种循环方式，一种是内循环一种是外循环，电动汽车的暖风一般是由PTC产生的，在使用暖风时，如果使用外循环模式开暖风，室外的冷空气经过PTC发热芯很难快速升温，导致暖风温度长时间起不来，发热芯一直工作在最大功率状态，结果就是电耗变高和续航里程缩短的情况，建议电动汽车使用内循环。

2、经济时速匀速行驶：

电动汽车和燃油车类似，但因为电机高效区间远远高于内燃机，燃油车需要适当的风阻来增加汽车的阻力，确保发动机的高燃效区间，对于电动汽车来说，风阻越小越好，保持经济车速可以提升续航里程。

3、避免在室外停车：

使用电动汽车的消费者建议在停车时将汽车停在室内的停车场，有利于减少暖风的使用，达到省电的目的。

威马新能源空调制热慢怎么回事

汽车空调制热慢的原因如下：

发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题：没有正常工作引，可以查看暖风小水箱的两个进水管温度，假若都是温度够热，则表明暖风控制机构没有问题，假若都是冷的或者一热一冷，就是冷却系统有问题。

滤清器出现了堵塞：使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理。开暖风的方法：先启动发动机预热，而不是直接打开空调鼓风机，等待水温指针达到中间位置后再来打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，也要将AC开关关闭，等待几分钟后在将循环方式改为内循环。

汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，它一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

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